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                            新聞動態

                            中國工業報 一拖東方紅可以說傲光體內柴油機通過歐五排放試驗

                            發布時間:2021-04-02 文章來源: 閱讀次數:

                            近日,中國︻一拖東方紅LR4A非道路柴油機在濟南汽車檢測中心完成歐五(Ⅴ)排放認證試驗。

                            此舉標▲誌著東方紅柴油機已完成非道路◢歐五(Ⅴ)柴油機的開▃發,進入批產階段,同時也標誌著東方紅非那言前輩淡淡開口說道道路柴油機的排放控々制技術,已經達到世界最前沿的科技水平。 

                            非道路柴☉油機歐五(Ⅴ)排放法規是目前世界上最嚴格的非道路◥柴油機尾氣排放法規,於2019年1月1日起在歐盟各成員國按功率段逐步強制實施。 

                            東方紅LR4A歐五(Ⅴ)型柴油機采用高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術路線,相比於非道路國四產品,非道路歐千秋雪五(Ⅴ)柴油機結構和控制邏輯更加復雜、研發難度更大。

                            此次,在德國萊茵TUV目→擊工程師的嚴格監控下,東方紅LR4A柴油機順利完成穩態、瞬態以及非標循環的測試,完成了EGR、DPF、SCR系統相關的NCD/PCD故障檢測,並進行了零下18℃的尿素解凍試驗,最終順利完成非道路歐五(Ⅴ)排放認證試驗。 

                            一拖(洛陽)柴油機有限公司一向註重基礎技術研究工作。早在2015年便率先在行業內進行非道路國四柴油機的研發,目前已完成臺架性能、整雙刀直接朝恐懼之刃迎了上去機動力性測試、田間適應性標定□ 、PEMS測試,以及高原、高寒、高溫等70余項標定試驗,並在河南、江蘇、海南、東北、新疆等地區投入國四田間驗證機50余臺,累計作業嗡時間20000小時以上,最長單機作業達3000小時,充分驗證了非道路國四柴油機的綜合性能。

                            東方紅LR4A非道路歐五(Ⅴ)柴油機是在非道路國四柴油機的基礎上進行升級開發,功率覆蓋80~150馬力,扭矩儲備高達30%。後續,一拖(洛陽)柴油機有限公司將開之前就是這把劍擋住了自己那必殺一刀發50~70馬力和150~300馬力非道〖路歐五(Ⅴ)柴油機,為各主機廠提供最佳綠色動力。